¿Cómo optimizar el rendimiento y consumo de combustible de los motores en altitud?

Investigadores del Instituto CMT-Motores Térmicos de la Universitat Politècnica de València han desarrollado un sistema que permite reproducir en un banco de pruebas de laboratorio las condiciones de presión y temperatura del aire aspirado por un motor de combustión interna alternativo en altitud y por lo tanto evaluar su rendimiento en un entorno confortable, seguro […]